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探秘中国 电驴之城 电动车近200万辆-中青在线


  2月16日,广西南宁市民主路,市民骑电动车出行。中国绿城南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年“禁摩”后,取而代之的,是数量急剧上涨的电动车。据了解,南宁电动车上牌量已接近200万辆,是机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,电动车已经成为南宁市民最主要的出行交通工具之一。昔日“摩托车之城”变成了“电动车之城”。 中新社记者 胡雁 摄

  2月16日,广西南宁市民主路,市民骑电动车出行。中国绿城南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年“禁摩”后,取而代之的,是数量急剧上涨的电动车。据了解,南宁电动车上牌量已接近200万辆,是机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,电动车已经成为南宁市民最主要的出行交通工具之一。昔日“摩托车之城”变成了“电动车之城”。 中新社记者 胡雁 摄

  2月16日,广西南宁市民主路,市民骑电动车出行。中国绿城南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年“禁摩”后,取而代之的,是数量急剧上涨的电动车。据了解,南宁电动车上牌量已接近200万辆,是机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,电动车已经成为南宁市民最主要的出行交通工具之一。昔日“摩托车之城”变成了“电动车之城”。 中新社记者 胡雁 摄

  2月16日,广西南宁市民主路,市民骑电动车出行。中国绿城南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年“禁摩”后,取而代之的,是数量急剧上涨的电动车。据了解,南宁电动车上牌量已接近200万辆,是机动车保有量的4倍多,居中国各城市前列,电动车已经成为南宁市民最主要的出行交通工具之一。昔日“摩托车之城”变成了“电动车之城”。 中新社记者 胡雁 摄

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2017-05-18 19:07

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